УДК 93/94:359«1941-1945»
ТИХОНОВ Д. Н. (Пушкин)
Первый пограничный кадетский военный корпус ФСБ России
Аннотация: В статье рассматривается деятельность морских частей по-граничных войск в период Великой Отечественной войны. Подводятся боевые итоги участия морских частей пограничных войск в войне.
Ключевые слова: погранвойска, минное дело, военно-морской флот.
TIKHONOV D. N. (Pushkin)
The First Frontier Cadet Military Corps of the FSB of Russia
Annotation: The article describes the activities of marine frontier-guard during the Great Patriotic War. Martial results of participation of marine frontier-guard during the War.
Key words: frontier troops, mine action, navy.
История человечества во многом связана с историей войн, которые тем или иным образом повлияли на судьбы народов и государств, а иногда и всего человечества. По масштабам, разрушительности и глобальным последствиям Второй Мировой войне нет равных. Одним из важнейших этапов Второй Мировой войны является Великая Отечественная война - особая страница в истории морских частей и соединений пограничных войск.
В 1934 г. в составе НКВД было создано Главное управление пограничной и внутренней охраны. В связи с этим войска ОГПУ переименовываются в пограничную и внутреннюю охрану НКВД. Одной из функций НКВД была охрана Государственной границы СССР. 1 ноября 1937 г. по решению НКВД в 10 погранотрядах были созданы дивизионы пограничных катеров, охранявшие границу, проходящую по морю и вдоль рек. А с началом мобилизации или военных действий охрана морских границ СССР возлагалась на ВМФ, в подчинение которому поступали морские части пограничных войск.
В годы Великой Отечественной войны на Северном и Балтийском направлении, Черноморском и Тихоокеанском театре военных действий, благодаря своему мужеству и смекалке, самоотверженности и профессиональной выучке, боевому товариществу и готовности к самопожертвованию во имя Победы, личный состав морских частей погранвойск героически противостоял захватчикам. Повествования о легендарных подвигах навсегда заняли достойное место в военной истории России, показав пример служения Отечеству всем последующим поколениям моряков-пограничников. Морские части пограничных войск в составе военно-морского флота за время войны нанесли противнику значительный урон [1, с. 255]. К примеру, за 1941-1945 гг. на Черноморском театре противник потерял 402 военных корабля (общим водоизмещением 83113 т) и 108транспортных судов (общим водоизмещением 141587 т.) [7, л. 98].
Достигнутые боевые заслуги моряков-пограничников ниже в форме таблицы показаны на примере выполненных заданий СКА ОВРа Туапсинской военно-морской базы [9, л. 87].
отконвоировано транспортов 1400
вытралено и уничтожено мин 36
поиск подводных лодок противника 200
отражено атак самолетов противника 1545
поиск торпедных катеров 52
сбито самолетов противника 24
оказание помощи нашим кораблям и самолетам 67
количество атак подводных лодок противника 25
повреждено подводных лодок противника 3
повреждено торпедных катеров противника 2
поставлено дымовых завес для защиты наших кораблей 111
пройдено миль катерами при выполнении боевых задач 327871
Но основными итогами войны стали огромные необратимые человеческие потери и утрата большого количества единиц техники и корабельного состава, как со стороны СССР, так и со стороны противника. Анализ потерь корабельного состава показывает, что СССР за время Великой Отечественной войны потерял большее количество боевых наводных кораблей, чем противник.[2, с. 3-10]. Потери советских пограничных катеров на Северном театре военных действий за время Великой Отечественной войны представлены ниже в таблице [7, л. 156-173]:
№ п/п |
Класс катеров |
период |
||||
1941 |
1942 |
1943 |
1944 |
1945 |
||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
торпедные катера |
11 |
11 |
- |
11 |
12 |
2 |
катера большие охотники |
3 |
16 |
- |
3 |
6 |
3 |
катера малые охотники |
3 |
16 |
- |
7 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опыт вооруженной борьбы в войне показал, что можно было многократно уменьшить потери личного и корабельно-катерного состава моряков-пограничников, если бы уделялось должное внимание таким вопросам как [3, с. 275-294]:
1. Гидрометеорологическая обстановка. Поскольку на вооружении пограничников во время Великой Отечественной войны в основном были суда с небольшим водоизмещением, то внезапно изменившиеся погодные условия (сильный боковой ветер, сильное волнение моря и др.) порой ставили их в критическое положение, минимизировавшее результативность выполнения поставленной боевой задачи. Поэтому гидрометеорологический прогноз играет достаточно важную роль при планировании боевых операций с участием моряков-пограничников.
2. Профессиональная подготовка специалистов морских частей пограничных войск на должном высоком уровне. Во время Великой Отечественной войны среди моряков-пограничников не было достаточного количества подготовленных специалистов. Из-за ограниченных временных рамок и возможностей курс обучения был ускоренным, что естественным образом отразилось на профессиональной подготовке моряков-пограничников. Практиковать полученные теоретические знания, порой, приходилось сразу в боевых условиях, когда уже не было права на ошибку.
3. Своевременное ознакомление всего личного состава морских частей пограничных войск с новыми видами оружия противника. Во время войны морякам-пограничникам неоднократно приходилось разоружать незнакомые типы мин противника, порой, эти попытки имели трагический конец. Многие командиры пограничных катеров в течение Великой Отечественной войны, во время сражения с немецкими подводными лодками, зачастую вводились в заблуждение противником, который использовал торпеду, имитирующую гибель подлодки. И пограничные катера прекращали преследование вражеской подлодки. Для полноценной борьбы с врагом в морских частях погранвойск было необходимым проведение систематических занятий для ознакомления всего личного состава с тактико-техническими характеристиками и методами эксплуатации новых образцов оружия противника.
4. Полное взаимодействие моряков-пограничников с другими родами войск, что обеспечило бы более успешную координацию и слаженность действий Вооруженных Сил СССР. Вооруженная борьба во время Великой Отечественной войны как своеобразная деятельность в экстремальных условиях требовала от СССР максимальной мобилизации всех сил и средств. Поэтому для достижения оптимальной эффективности при решении поставленных задач особого внимания руководящего состава требуют всесторонний анализ и учет всех возможностей взаимодействия и обмена информацией морских частей пограничных войск не только с военно-морским флотом, но и авиацией, береговыми сухопутными подразделениями.
5. Своевременная отработка моряками-пограничниками маневров и тактических приемов борьбы с противником. Как уже говорилось, методика зигзагообразного уклонения пограничных катеров от снарядов вражеской авиации всем корабельно-катерным составом морских частей пограничных войск была отработана в боевых условиях во время Великой Отечественной войны. Для повышения эффективности боя все тактические приемы и действия моряков-пограничников должны быть разработаны, апробированы и закреплены всем личным составом морских частей пограничных войск во время тренировок в мирное время с учетом различных возможных боевых ситуаций, погодных условий и количественного состава противника.
6. Проектирование, разработка тактико-технических характеристик по-граничных катеров и их строительство должны происходить с учетом возможности участия катеров в долгосрочных крупномасштабных боевых сражениях, происходящих в различных погодных условиях, и с учетом наиболее удобного и максимально быстрого устранения последствий повреждений, нанесенных противником - пожар, затопление и др. Но в целом, анализируя оперативно-служебную и боевую деятельность моряков-пограничников во время войны, можно сказать, что их подготовка и характер повседневной деятельности в мирное время способствовали формированию уникальных подразделений, которые способны в военное время решать достаточно широкий круг боевых задач. Во время войны моряками-пограничниками решались самые разнообразные опасные и ответственные задачи. Они всегда находились на передовых позициях и в очагах боевых действий. Моряки-пограничники обеспечивали охрану фарватеров, выходов из портов и гаваней, несение службы ближних и отдаленных дозоров, поиск и уничтожении вражеских кораблей и подводных лодок, постановку минных заграждений, траление мин, сопровождение наших подводных лодок и транспортов при переходах, ведение разведки побережья, уничтожение береговых огневых точек противника [8, л. 225].
Высокие моральные и боевые качества моряков-пограничников в сочетании с умелой эксплуатацией материальной части и оружия, а также отличное знание районов боевых действий, позволили им в короткий срок освоить новые виды боевой деятельности, использовать корабли и катера с максимальной эффективностью в различных погодных и боевых условиях. Анализ архивных документов и материалов позволяет автору сделать определенный вывод о том, что во время боя на возможность повреждения наших катеров врагом влияли такие факторы как:
- боеготовность катера, как в части выучки личного состава, так и индивидуальная подготовка катера с учетом особенностей предстоящей операции, если все эти основные критерии выполнялись максимально;
- управление катером во время боя - грамотное маневрирование и рациональное использование средств и возможностей (скорость, применение оружия, маскировка и т.д.);
- уровень внимательности наблюдения за воздухом, морем, берегом. Степень оценки обстановки.
Успехи морских пограничных сил стали одним из составляющих Победы. Герой Советского Союза Н.И. Сипягин в «Наставлении по противокатерной обороне и взаимодействию катеров-охотников с торпедными катерами» написал: «Первый бой с вражескими кораблями около Малой Земли довелось вести катеру старшего лейтенанта Школы. Сигнальщик Шкодовский заметил несколько бурунов. Командир повел катер на сближение. Вскоре стали видны восемь торпедных катеров. Баковое орудие старшины Валеева открыло огонь. Гитлеровцы ответили. Они стали обходить морской охотник. Школа смело повел свой корабль в строй вражеских катеров и приказал открыть огонь из всех пушек и пулеметов. Находясь во вражеском полукольце, советские моряки сбили торпедные катера с боевого курса и заставили их отойти. Они скрылись, не успев выпустить даже торпед. Через несколько дней Школа снова встретился с 20 катерами противника. Он повел корабль параллельным курсом. Завязалась ожесточенная перестрелка. На одном торпедном катере вспыхнуло пламя, и раздался страшный взрыв. Остальные катера скрылись. Позже было немало случаев, когда одному нашему охотнику приходилось действовать против групп вражеских катеров, и всегда наши охотники первыми нападали на врага, атаковали его, навязывали бой...» [4, с. 168].
Морские части погранвойск являлись одной из составляющих системы обеспечения безопасности СССР, как до Великой Отечественной войны, так и во время нее. Вся история их оперативно-служебной и боевой деятельности в этот период полна примерами моральной стойкости, мужества и отваги моряков-пограничников, а так же их преданности Родине. Многие из них отдали за Победу самое дорогое, что есть у человека - жизнь. Их имена навечно остались в памяти не только россиян, но и всех бывших соотечественников-граждан постсоветского пространства [3, с. 572]. Корабли, которым в послевоенные период были присвоены имена моряков-пограничников, проявивших в боях с противником выдающиеся мужество и героизм, представлены ниже в таблице[5, л. 398-406]:
Название корабля На основании какого документа присвоено название
«Неон Антонов» приказом КГБ при СМ СССР № 0585 от 17.10.1975
«Вячеслав Денисов» постановлением ЦК КПСС от 31.07.1975
«Григорий Гнатенко» постановлением СМ СССР № 788-187 от 14.07.1987
«Иван Евтеев» приказом КГБ СССР № 0179 от 27.03.1980
«Иван Голубец» постановлением СМ СССР № 314 от 18.01.1965
«Николай Каплунов» приказом КГБ СССР № 0421 от 12.07.1980
«Григорий Куропятников» приказом КГБ СССР № 755 от 10.12.1983
«Михаил Коновалов» приказом КГБ СССР № 0179 от 27.03.1980
«Сергей Судейский» приказом КГБ СССР № 0179 от 27.03.1980
«Николай Старшинов» приказом КГБ СССР № 0179 от 27.03.1980
«Николай Сипягин» приказом КГБ при СМ СССР № 0585 от 17.10.1975
«Иван Леднев» приказом КГБ при СМ СССР № 0585 от 17.10.1975
24 моряка-пограничника за время Великой Отечественной войны были удостоены звания Героя Советского Союза, многие из них посмертно [12, л. 87105]. Некоторые морские части пограничных войск были удостоены государственных наград и почетных наименований.
С началом Великой Отечественной войны моряки-пограничники приняли на себя удар многократно превосходящих немецко-фашистских войск. Не предназначенные к отражению массированного вооруженного вторжения регулярной армии и флота противника, морские части погранвойск решительно встали на пути врага. Уже в первых неравных боях они начали срывать планы немецкого командования по молниеносному вторжению и захвату СССР. Находясь в составе подразделений ВМФ, они принимали на себя выполнение самых ответственных заданий, на себе испытали всю тяжесть борьбы с коварным врагом. Во время войны они не посрамили честь и достоинство нашей страны и преумножили славные боевые подвиги стражей морских рубежей Отчизны. На Севере и Балтике, Черном море и Тихом океане они самоотверженно защищали Родину, проявляя профессиональные навыки, боевое товарищество и готовность отдать жизнь во имя победы.
В 1943 г., накануне высадки 4-м ДСКА десанта в Станичку была написана клятва, которую первыми подписали майор Ц.Л. Куников, капитан-лейтенант Н.И. Сипягин и старший лейтенант Н.В. Старшинов, позже - весь личный состав отряда и катеров. Текст клятвы: «Мы получили приказ командования нанести удар по тылу врага, опрокинуть и разгромить его. Идя в бой, мы даем клятву Родине, что будем действовать стремительно и смело, не щадя своей жизни для победы над врагом. Волю свою, силы свои и кровь свою капля за каплей мы отдадим за жизнь и счастье нашего народа, за тебя, горячо любимая Родина! Нашим законом есть и будет движение только вперед. Мы победим! Да здравствует наша победа!» [4, с. 137].
Морским частям пограничных войск выпала непосильная задача по прикрытию морской границы, ведению боевых действий с регулярными войсками противника до прихода войск прикрытия и занятия ими намеченных для обороны позиций. При этом не учитывалось, что морские погранвойска НКВД СССР, в силу своей малочисленности, отсутствия тяжелого вооружения, а главное, специфики выполняемых ими в мирное время специальных обязанностей не могли в полной мере выполнить непосильные для них задачи.
Список литературы:
1. Андроников М.В., Буриков П.Д., Гуркин В.В., Кривошеев Г.Ф.. Великая Отечественная без грифа секретности. Книга потерь. М., 2010.
2. Голубев А.В. Потери корабельного состава Северного флота и гражданских ведомств на Северном морском театре в период Великой Отечественной войны. СПб., 1999.
3. Испытанные войной. Пограничные войска (1939-1945 гг.). - М., 2008;
4. Мошков Ф.А. Морпогранохрана России: от Петра I до наших дней. М., 2005.
5. 50 лет на страже границ Советского государства: Историко-мемуарный сб. Кн. 1. М.: Воениздат, 1968.
6. ЦВМА. Ф. 14. Оп. 8. Д. 36.
7. ЦВМА. Ф. 1087. Оп. 5. Д. 47.
8. ЦВМА. Ф. 2217. Оп. 21. Д. 3.
9. ЦВМА. Ф. 2217. Оп. 23. Д. 1.
10. ЦВМА. Ф. 2217. Оп. 23. Д. 15.